フォルクスワーゲンゴルフGTIの魅力と評価

フォルクスワーゲン歴30年以上の私ですが今までフォルクスワーゲンゴルフGTIに乗った事がなかった。ゴルフにGTIが必要かと考えていたからだ。ところが2013年に2台フォルクスワーゲンゴルフGTIを納車してから考えが変わった。何だこの車は！と衝撃を受けたのだ。羊の皮を被った狼と言った事だ。アクセルを全開にしたら、音が爆音に変わった。エンジン音が少々うるさい方が好きな私ですから興奮したのは言うまでもない。パワーを身を持って感じ、フォルクスワーゲンゴルフGTIの凄さが喜びと化した。良いね～GTI！これは面白い！高速道路でカッ飛びたい方なら泣いて喜ぶお車だ。ついつい運転するのが楽しくなるお車なのでレーダーを付ける事を勧めます。

フォルクスワーゲンゴルフの燃費

街中でリッター10km以上、高速道路ではリッター14km以上走るでしょう。

フォルクスワーゲンゴルフに多い故障

フォルクスワーゲンゴルフの故障を心配されている方へ。暖機運転をしてきちんとメンテナンスをしていれば全く問題ありません。ドイツ車特有の窓が落ちる故障は必ず来ますが、それ以外の不具合は皆無に等しいです。窓ガラスが落ちると1カ所あたり2万円前後かかります。他はブレーキパッドやバッテリーなどの消耗品の交換が必要になる位です。常に10万円前後を用意すれば快適なゴルフライフを堪能できます。

輸入車は整備が一番重要ですが納車前に伝説の整備の神様がエンジンなど隅々まで見て頂いてから納車しますので、その後の維持費はあまり深く考えなくて大丈夫です。ゴルフはとても良いお車だ。是非、ゴルフの良さを堪能して次はBMWにステップアップして欲しい。

フォルクスワーゲンゴルフの欠点と注意点

フォルクスワーゲンゴルフのデメリットですが、身長175cm以上の大人になると後部座席に座る際に若干狭く感じるでしょう。後部座席でもゆったり乗りたい方や狭いのが嫌な方にはVWパサートやVWアルテオンなどのセダンクラスをお勧めします。

駐車場に誘導員がいる高級ホテルでは、大衆的な車種のVWニュービートルでさえも外車だという理由で特別扱いされます。すぐに駐車したいのにベントレー、マセラティ、メルセデスベンツ、BMWなどを集めた場所に誘導されますので、ホテルに宿泊する際は要注意です。

またフォルクスワーゲンは一番下のエアコンの効きがやや悪いです。そのため冷房で車内が冷えるのにやや時間がかかります。夏場は最初の5分間くらい窓を開けて乗りましょう。逆に暖房は速攻で温まります。欧州車の暖房は素晴らしい！

フォルクスワーゲンのメカニックは全てコンピューターで管理されていて、タイヤの空気圧が減るだけで警告灯が点灯します。エンジンオイルが減っていますよ！などなど何かあるとすぐ警告灯が点灯し教えてくれます。警告灯が点灯したらすぐに整備工場へ入庫して部品交換してください。小さな不具合でもすぐに部品交換することが、重大な故障を予防し、車を壊れにくくします。

私は全てのお車に愛情・情熱・魂を込めて、内装も外装も新車同然に、エンジンも絶好調に仕上げてプレミアム納車しますので、お客様も納車後は愛情を持ってお車をメンテナンスしてください。

フォルクスワーゲンゴルフ中古車の維持費

フォルクスワーゲンゴルフTSIコンフォートラインなどを納車しましたが大きな故障はありません。維持費は国産車並みで済みます。部品は国産車より若干高めですが年間5万円と考えておけば大丈夫です。万が一の故障に備えて常時10万円の予備費を準備しておけば安心して快適なカーライフを堪能出来ます。

私もフォルクスワーゲンゴルフを2台乗り継ぎましたが確かに昔のゴルフは故障ラッシュでした。しかし、ゴルフⅢから故障の頻発は改善され、今のゴルフは国産車並みの故障の少なさになりましたので安心して下さい。

4年落ち走行距離2万km以上のフォルクスワーゲンゴルフ中古車を購入し、1年後にディーラーで車検を受けた場合の費用の目安は、以下に消耗品交換費用を加えた合計金額となります。（料金・費用は2024年4月時点の金額）

法定2年点検	41,800円
検査費用	11,000円
車検代行手数料	16,500円
テスター診断設定作業費用	8,800円
廃棄物処理料	5,500円
ブレーキフールド交換	8,580円
自賠責保険	17,650円
重量税	24,600円

以下は車検時に交換の可能性のある消耗品や出費が伴う作業の一覧です。

• エンジンオイル
• オイルエレメント
• ドレンボルトガスケット
• ブレーキオイル
• ショートパーツ
• リアショック（オイル漏れ）
• サークリッブ
• ラバーバッファー
• リアショックキャップナット
• スクリュー
• ナット
• リアアッパーマウント
• ボルト
• バイブ
• リアプロテクトキャップ
• フロントワイパーブレード左右
• エアクリーナエレメント
• 発煙筒
• サービスインターバルリセット
• トノカバー

消耗品交換代を含めた費用の詳細が気になると思いますが、中古輸入車は整備が一番の重要課題です。同じ車でも納車前の整備クオリティによって、購入後の消耗品交換費用と法定12ヶ月点検・車検代は大きく変わります。

しかし、一般的なオークション代行・中古車販売店などから購入する中古車の多くは現状引き渡しであり、大半は適当でいい加減な整備しかなされておりません。そのため中古輸入車は故障率が高く、維持費も年間50万円、最悪の場合は年間100万円などと高額となってしまう傾向があります。

これが「中古の外車はなぜ安いのか？」という疑問の答えです。異常な価格の安さには理由と相応のデメリットがあるのです。

そして実は、輸入車ディーラーの認定中古車でもこの実態はほとんど変わりません。簡単な最低限の整備点検だけ行いせいぜいエンジンオイル交換をした程度の不十分な整備の車体が、認定中古車として扱われているのです。

認定中古車の実態とリスク・危険性について詳しくは以下のページをお読みください。

認定中古車を買うのはやめなさい！

一方で弊社のプレミアム納車システムでは、オークション採点4.5点以上の厳選された優良車のみを落札し、整備の職人さんが内部を隅々まで診て徹底的にエンジン調整と整備を行います。

技術が高く良心的な整備工場の社長様と懇意にしておりますので、高額なディーラー価格ではなくリーズナブルな業販価格でプレミアムな整備を行い、お客様へ利益を還元しています。

交換時期に入った消耗品の交換はもちろん、テスト走行を繰り返し不具合を全て検出して解消、エンジン絶好調に仕上げて完璧納車しますので、納車後の維持費と出費は正規ディーラーで認定中古車を買うよりも大幅に負担軽減されることをお約束します。

完璧整備の詳細とプレミアム納車後の維持費については、以下のページで過去に購入したお客様の実際の維持費のご報告と共にまとめているので是非ご確認ください。

中古輸入車の整備とメンテナンス

弊社のプレミアム納車では、ボディも内装もそして見た目だけでなくエンジン周りも完全に新車同然に仕上げますので、購入初年度の維持費（車検・修理・整備費用）は年間走行距離1万5千km前後までなら5年落ち以上の高級車でも平均10万円～20万円台程度です。

フォルクスワーゲンゴルフの場合、余裕を持って常時10万円以上を準備しておけば、ディーラー認定中古車を購入するより遥かにコスパ良く安心で快適なカーライフを送ることができます。

フォルクスワーゲンゴルフのオークション出品頻度

2024年2月13日現在、過去3か月間でVWゴルフは2300台以上全国のオークション会場に出ています。3か月待てば落札出来るでしょう。私が納得いくお車が出てくるまで辛抱強く待つ方だけ相談して下さい。色やオプションなどこだわる場合は半年以上は待つ覚悟が必要です。

フォルクスワーゲンゴルフの納車予算の相場

2024年2月13日現在の情報です。この相場を目安にご予算をお考え下さい。

7代目3年落ち2021年式VWゴルフTDI Rライン 青 走行距離8千km台ナビ オプション多数他 総合計価格300万円台後半でプレミアム納車可能です。

6代目6年落ち2018年式VWゴルフTSIコンフォートライン テックエディション 白 走行距離1万km台 ナビ他 総合計価200万円台後半でプレミアム納車可能です。

尚、上記の納車価格は他の一般的な中古車販売店とは違い、車両価格のみの表記ではありません。
車両本体価格＋税金・陸送代・名義変更代・車庫証明代＋完璧整備・新車同然の内外装など他にはないプレミアム納車サービスを付加してのプレミアム納車価格（合計価格）です。

弊社の完璧納車は他社の様な現状引き渡しではありません。中古輸入車のデメリットを感じることなく、お客様に本当に安心してご満足して頂くための志が他社と全く違います。突然の故障や不具合のストレスなく安全に乗って頂くため、徹底的に整備をします。傷や凹みも職人が新車同然になるまで直します。車内もルームクリーニングをして、ポリマー加工でボディに磨きをかけて納車します。他社で同程度の車を買うと弊社の価格よりも相場は数十万円高くなります。弊社のプレミアム納車システムを知って頂き、他社との違いをご理解下さい。